Uno Turbo Club Italia

Ciao a tutti!!! Anch'io come daniele11 ho avuto la brillantissima(!!) idea di vendere una Uno Turbo Racing per una Lancia Delta. Un errore grosso così non l'avevo mai fatto in vita mia. La Delta è "pesante", con la trazione integrale sembra di guidare un trattore, niente a che vedere con la guida sciolta e leggera (forse troppo??) della uno Turbo. Un paio di mesi fa ho venduto la Delta e ora sto cercando di prendere una Uno Turbo. Ce la farò, costi quel che costi.... Ciaooooooooooo

benvenuto!

Grazie, turbo89, ti ricorderò per sempre come il primo che mi ha dato il benvenuto.

si qui nel forum ci sn solo io a quanto pare

Eh, la maggior parte saranno in ferie, ma torneranno, torneranno....

benvenutoooooooooooooooooooo

Grazie turbo93, c'è qualcun'altro allora eh...

Ciao e benvenuto
come fai a dire che la delta sembra un trattore quando la si guida? ???
mah
ke delta avevi?
per la cronaca io ho una uno turbo hömann e una delta integrale 8v e devo essere sincero la delta è migliore in tutto quanto,è inutile stare a fare dei paragoni tra uno e delta perchè non ce ne stanno,a sto punto ce da dire solo che la uno è uno e la delta è delta

ciao

Benvenuto!!!

Avevo questa:

(http://img517.imageshack.us/img517/7831/p1010036bf9.th.jpg) (http://img517.imageshack.us/my.php?image=p1010036bf9.jpg)

In teoria non si potrebbero fare paragoni, già come cilindrata e tutto il resto. Però sono rimasto molto deluso, credimi e non parlo in termini di velocità o spinta o altro ma proprio come guidabilità.
Per non parlare dei consumi, del bollo, dell'assicurazione a tutto vantaggio della Uno.
La semplicità del motore della Uno (che conosco a memoria e riesco anche a fare riparazioni, un punto in più per me che NON sono meccanico) e dell'impianto elettrico e di tutto il resto.
Certo, se poi parliamo di prestazione pura, di visibilità (una Delta Evo non passa mai senza essere vista) allora ti do ragione.
Era il sogno della mia vita, mi sono tolto questo sfizio, ma credimi, non comprerò mai più una Delta in vita mia.
Viva la Turbo IE!!!

caxx avevi una giallo ginesta beh complimenti non so che dirti strabella la giallo peccato che non ti ho conosciuto quando la hai venduta forse potevo essere uno futuro aquirente ;)

il bollo in italia è una cosa assurda si paga troppo,assicurazione non saprei
costi uno/delta siamo su per giù là eh,la delta un pochino di più,poi se vai cercando un pezzo e chiedi alla fiat ti dicono sempre non lo fanno più oppure eh devi aspettare 2-3 mesi finchè arriva,quindi na cagata

cmq ti auguro buona caccia alle uno uno turbo

Grazie, comunque penso di averla trovata e per fine mese dovrei averla qui. Il tizio che si è preso la Delta ha tolto il cofano,i fari,la fiancata e il paraurti (servivano per la sua 16v) e ora la vende per poco.E' una 8v, se interessa a qualcuno...ovviamente qua in zona (Calabria).

(http://img454.imageshack.us/img454/1082/p1010039jr2.th.jpg) (http://img454.imageshack.us/my.php?image=p1010039jr2.jpg)

Benvenuto

eccomi tornato oggi!


Benvenuto!!!

sono due auto troppo diverse per essere paragonate,e che la Delta sia migliore in tutto è da vedere...come termini di resa la Uno va molto meglio..la Delta è un macigno ed ha una aerodinamica di un muro...per non parlare dei costi di gestione...e a volte (qui in Italia)mantenere un Delta tra prezzo d'acquisto e gestione non ne vale cosi' poi la pena...

se poi si parla di curve il discorso cambia..ma la realtà quotidiana non è solo curve.saluti;)

Grazie bisonte hai espresso il mio pensiero meglio di me, io avevo detto trattore ma tu hai trovato la parola giusta: macigno!! In tutto e per tutto!!

attenzione chiarisco che la Delta per me,e non solo per me perchè è la realtà,è un mito intramontabile...con tutti i pregi e difetti di un'auto datata.

Allora non posso fare altro che darti di nuovo ragione. Neanche io sminuisco il valore storico e "mitico" della Delta, ho semplicemente detto che tra la Uno e la Delta preferisco tenere, riparare, riverniciare, mantenere, guidare, giocare con la Uno.

ovvio...ti costa molto meno,e in proporzione ti diverti di + con la Uno...

poi ovvio la Delta è un'altra cosa...

La Delta è la Delta.

Non ci sono espressioni è una cosa a se, non condivido per i vostri aggettivi.

Si, dicevo anch'io così....

benvenuto!! ;) sia la delta che la uno sono due macchine spettacolose!! poi ovvio che una ha qualche difetto e l'altra ne ha altri! ;)

Si, ma a mio giudizio la Uno è più divertente, la Delta è più seriosa, da figlio di papà!!

Il delta incomincia a muoversi passati i 350cv.

la parola dell'esperto® 8) chiarisce ogni dubbio! ;)
in effetti la uno se la porti a 200cv (ovviamente con spese zero (altro punto a favore)) deve essere un gran divertimento!! :o

Quoto al 1000 per 1000

ragazzi!!! io ancora per poco ho sia la delta che la uno!!!! la delta rimane la regina!!!!
la delta è una macchina seria e che và trattata con rispetto è la regina dei relly!!!
ma con la uno mi diverto mille volte di più!!!
quando uscivo con la sera con gli amici con la delta e gli altri con le uno loro si divertivano a sgommare e io no (è integrale) . se ci fai lo scemo a partire da animale ti casca la trasmissione a terra!! poi con la uno vado pure di più e poi qualsiasi cosa succede vado dal rottamaio e trovo tuttti i ricambi a due lire mentre se picchi una delta piangi per un bel pò di tempo!
comunque per me rimangono due macchine mitiche!!!!!!

Tutto giusto, Mauro, è il mio pensiero

La delta è troppo delicata di trasmissione per essere usata in maniera seria.... ::)

bisonte...la delta è una MACCHINA....la uno è buona solo per andare dritti....se bisogna andare realmente forte in curva non tiene,l'assetto è troppo morbido,la motricità è zero,i freni sono ridicoli.....di buono ha che è sincera...non è vero quel che si dice...nel senso che ha limiti si bassi,ma non è traditrice come macchina....

il bello della uno sono l'intensità delle sensazioni considerando che è un 1300....ma è in fondo tutto merito del peso...

l'aerodinamica della delta...nelle ps non era fondamentale...

tu sei sempre il solito esagerato....:)
quando uscì non c'era di meglio,e globalmente le prestazioni non sono male nemmeno oggi....
considera che le prestazioni della delta vanno bene fino a 130 e su strade da seconda terza...poi come sai meglio di me metti una uno 1300  a 1 bar e turbo di serie e vai di + sul dritto....nonchè massacri sulle riprese in 5...

E certo.
io intendo che da 350cv in su diventa competitivo su tutti i campi  ;D

in effetti il delta è auto da curve! allo speedday a monza l'anno scorso c'era un delta evo, e sul rettilineo gliele davano in tanti.... ::)

la delta è una uno creciuta, impegnativa e da trattare come una regina!!! direi che è la sorella maggiore della uno!!!

la delta è un mito....anche se a livello telaistico aveva qualche pecca (non era altro che una Fiat Ritmo). certo per i suoi tempi era il plus dei plus.
adesso è il MITO

veramente?? :o

Benvenuto e auguri per la ricerca! ;)

Ricerca conclusa da un pò. A giorni arriva la mia fatina...

Diciamo che queste due macchine sono come due ragazze spendide diverse; una magari non altissima ma molto proporzionata con un fisichino niente male e mora; mentre l'altra con un fisico da cavalla di razza impressionante; da ammirare e magari bionda!!!
Il mondo è bello perchè vario!!!

diciamo più che altro che la delta è una regina, e per trattarla come una vera regina, servono tanti soldini.

però quando una delta scende in pista o in strada...ben preparata...è dura per tutti.

quoto!!!!!!

ma no caxxo......


la delta la volevo io!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :-X


te davo una uno da drag in cambio-.-----------------

la delta è la delta o sbaglio?

ma diciamo che la mia uno.....e molto delta!

pero delta delta no.......quindi prima che me metto a fa il tunnel per farla 4x4 se qualcuno fa scambio io ci sto_!

Vendi la uno, poi aggiungi circa 8000 euro e ti prendi il Deltone ;D

ho notato che è molto delta ;) pero' la delta è la delta ;)

che al delta e delta...nn si commenta......

ma pensa a mamma delta che spigne 850kg.....invece di 1.000kg e piu'.....

direi che il rapporto peso potenza e leggermente differente!

Non l avevo capito ;D ;D grazie....... intendevo l estetica della delta ;)

come estetica il delta secondo me ha gran pochi rivali!! :o :o
è bellissima a dir poco!! è perfetta!!! :o
anche uno che non se ne intende di auto direbbe che è bella!! :o

cmq mister io mi terrei quella uno!! :o :o

la delta rimane la più bella... ma se poi sta dietro alle uno!!!----

amen... la delta è la regina indipendentemente a chi stà davanti o dietro!!

secondo me è inpensabile riuscire a fare un paragone, perchè sono auto di due segmenti differenti!!!!
io dico:
 la delta è la regina incontrastata per il suo segmento (alla faccia delle escort csw...)
 la uno è la regina incontrastata per il suo altro segmento (alla faccia delle R5... )

GRANDE!!!!!!!E NON SOLO!!!!!!

Ce anke da dire pero che il delta difficilmente sviluppa velocita quindi in pista e nn nei rally e nelle gare di accellerazione sn meglio i coswhort.

quoto!!! :D
è bellissimaaaaaaaa!!!! :o :o :o
poi quel suo tipico sound che lo riconosci lontano un miglio!!! :o :o

Ragà nn mi venite a paragonare la unot cn la delta nn sn manco lontanamente paragonabili...

una Uno con motore Delta non pesa più proprio come una Uno ;)


pero' siamo ot...è un 3d di presentazione.

Ma nelle gare di accelerazione le delta sono sempre state davanti ;D ;D ;D anche nei rally ;D ;D ;D

Per tornare un pò in tema e per chi dice che non si può confrontare la Delta con la Uno è forse vero, ma io mi riferisco sempre al costo di mantenimento, alle possibilità di elaborazione e alla gioia che questa da quando da 100 cv si arriva a 150 con la sola prex turbo, alla semplicità della meccanica, alla reperibilità delle parti di ricambio. E poi, tralasciando i fattori puramente economici elencati fino ad adesso, è tutta una questione di cuore: io amo la Uno Turbo e non la lascerò mai, nessuna auto mi fa sentire bene così quando mi metto alla guida. Nessuna.

solo con la uno mi realizzoo!!! se voglio fare lo scemo.. non devo aver paura che mi casca la trasmissione a terra!! (cosa che col delta mi capitò) però anche se preferisco per divertirmi la uno (se no non avrei venduto il delta) per me la delta è la regina e la più bella di tutte le rallicar e di tutti i tempi! :)

la delta trasmette sensazioni di guida differenti da una uno, e viceversa!!!
nn si possono paragonare!!!
si puo' solo dire io preferisco una rispetto all'altra, quindi soggettivamente, ma nn oggettivamente!!!

ripeto per l'ultima volta:

è un 3d di presentazione,non dedicato alla uno o alla delta.


c'e' un 3d apposito sulla delta e una sezione intera sulla uno.

ciao, sono matteo. faccio l'elettrauto e ti do il benvenuto!!!