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Nel mio vano motore ho messo tutto protoxide!
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Nel mio vano motore ho messo tutto protoxide!
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robyrto
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Re: nel mio vano motore ho messo tutto protoxide
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Risposta #60 inserito::
Aprile 06, 2012, 11:01:35 am »
Citazione di: wuaccos - Marzo 11, 2012, 13:24:32 pm
Citazione di: melo racing - Febbraio 13, 2011, 00:50:21 am
ecco un pò di foto
e allora i prezzi :pop off 180 euro ,filtro aria 38 euro,frizione in rame 368 euro,cavi candele 130 euro,turbina 1580 e calotta trasparente me l'ha regalata il meccanico, da premettere che io li ho comprati tramite il meccanico che me li ha montati non direttamente dalla protoxide, perciò penso che lui ha fatto un pò lievitare i prezzi
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mi associo ai complimenti!!!
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Re: Nel mio vano motore ho messo tutto protoxide!
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Risposta #61 inserito::
Aprile 06, 2012, 19:20:58 pm »
grazie
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Re: Nel mio vano motore ho messo tutto protoxide!
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Risposta #62 inserito::
Aprile 07, 2012, 18:16:24 pm »
Citazione di: melo racing - Aprile 06, 2012, 19:20:58 pm
grazie
ps. quanti cavalli ?
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Re: Nel mio vano motore ho messo tutto protoxide!
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Risposta #63 inserito::
Aprile 07, 2012, 19:13:42 pm »
Citazione di: robyrto - Aprile 07, 2012, 18:16:24 pm
Citazione di: melo racing - Aprile 06, 2012, 19:20:58 pm
grazie
ps. quanti cavalli ?
http://www.carserviceracing.it/applicazioni/pviewraccolta.asp?id_rac=164
se guardi questo link il meccanico ha scritto che ha 60 cv in più, ma in realtà non e stata rullata quindi non lo so
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Re: Nel mio vano motore ho messo tutto protoxide!
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Risposta #64 inserito::
Aprile 07, 2012, 22:50:38 pm »
Citazione di: melo racing - Aprile 07, 2012, 19:13:42 pm
Citazione di: robyrto - Aprile 07, 2012, 18:16:24 pm
Citazione di: melo racing - Aprile 06, 2012, 19:20:58 pm
grazie
ps. quanti cavalli ?
http://www.carserviceracing.it/applicazioni/pviewraccolta.asp?id_rac=164
se guardi questo link il meccanico ha scritto che ha 60 cv in più, ma in realtà non e stata rullata quindi non lo so
non male anche se pensavo ne avesse anche qualcuno in più. ps. ma i dati di romeo ferraris sono affidibili?
http://www.romeoferraris.com/elaborazioni.php?sez=5&par=Fiat&subpar=Uno%20Turbo&mtr=1,4%20Tb%20114%20cv
30cv solo di mappa?? con scarico e filtro ne prendi altri dieci
si dovrebbe arrivare attorno ai 155cv. mi pare strano che con la tua preparazione ne prendi solo una ventina in più
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Re: Nel mio vano motore ho messo tutto protoxide!
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Risposta #65 inserito::
Aprile 08, 2012, 11:05:12 am »
Citazione di: robyrto - Aprile 07, 2012, 22:50:38 pm
Citazione di: melo racing - Aprile 07, 2012, 19:13:42 pm
Citazione di: robyrto - Aprile 07, 2012, 18:16:24 pm
Citazione di: melo racing - Aprile 06, 2012, 19:20:58 pm
grazie
ps. quanti cavalli ?
http://www.carserviceracing.it/applicazioni/pviewraccolta.asp?id_rac=164
se guardi questo link il meccanico ha scritto che ha 60 cv in più, ma in realtà non e stata rullata quindi non lo so
non male anche se pensavo ne avesse anche qualcuno in più. ps. ma i dati di romeo ferraris sono affidibili?
http://www.romeoferraris.com/elaborazioni.php?sez=5&par=Fiat&subpar=Uno%20Turbo&mtr=1,4%20Tb%20114%20cv
30cv solo di mappa?? con scarico e filtro ne prendi altri dieci
si dovrebbe arrivare attorno ai 155cv. mi pare strano che con la tua preparazione ne prendi solo una ventina in più
va be io alla fine ho solo la turbina su cuscinetti con 0,9 di pressione scarico e filtro a cono per il resto il motore non è stato aperto e rimasto chiuso con i suoi 54000 km originali ,poi ho cambiato i cavi candele i manicotti ma solo al fine di mettere un prodotto migliore dell'originale
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Re: Nel mio vano motore ho messo tutto protoxide!
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Risposta #66 inserito::
Aprile 09, 2012, 00:04:23 am »
Citazione di: melo racing - Aprile 08, 2012, 11:05:12 am
Citazione di: robyrto - Aprile 07, 2012, 22:50:38 pm
Citazione di: melo racing - Aprile 07, 2012, 19:13:42 pm
Citazione di: robyrto - Aprile 07, 2012, 18:16:24 pm
Citazione di: melo racing - Aprile 06, 2012, 19:20:58 pm
grazie
ps. quanti cavalli ?
http://www.carserviceracing.it/applicazioni/pviewraccolta.asp?id_rac=164
se guardi questo link il meccanico ha scritto che ha 60 cv in più, ma in realtà non e stata rullata quindi non lo so
non male anche se pensavo ne avesse anche qualcuno in più. ps. ma i dati di romeo ferraris sono affidibili?
http://www.romeoferraris.com/elaborazioni.php?sez=5&par=Fiat&subpar=Uno%20Turbo&mtr=1,4%20Tb%20114%20cv
30cv solo di mappa?? con scarico e filtro ne prendi altri dieci
si dovrebbe arrivare attorno ai 155cv. mi pare strano che con la tua preparazione ne prendi solo una ventina in più
va be io alla fine ho solo la turbina su cuscinetti con 0,9 di pressione scarico e filtro a cono per il resto il motore non è stato aperto e rimasto chiuso con i suoi 54000 km originali ,poi ho cambiato i cavi candele i manicotti ma solo al fine di mettere un prodotto migliore dell'originale
se alzi la pressione solo a 1.3 voli!! la centralina è originale?
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Re: Nel mio vano motore ho messo tutto protoxide!
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Risposta #67 inserito::
Aprile 09, 2012, 11:23:05 am »
Citazione di: robyrto - Aprile 09, 2012, 00:04:23 am
Citazione di: melo racing - Aprile 08, 2012, 11:05:12 am
Citazione di: robyrto - Aprile 07, 2012, 22:50:38 pm
Citazione di: melo racing - Aprile 07, 2012, 19:13:42 pm
Citazione di: robyrto - Aprile 07, 2012, 18:16:24 pm
Citazione di: melo racing - Aprile 06, 2012, 19:20:58 pm
grazie
ps. quanti cavalli ?
http://www.carserviceracing.it/applicazioni/pviewraccolta.asp?id_rac=164
se guardi questo link il meccanico ha scritto che ha 60 cv in più, ma in realtà non e stata rullata quindi non lo so
non male anche se pensavo ne avesse anche qualcuno in più. ps. ma i dati di romeo ferraris sono affidibili?
http://www.romeoferraris.com/elaborazioni.php?sez=5&par=Fiat&subpar=Uno%20Turbo&mtr=1,4%20Tb%20114%20cv
30cv solo di mappa?? con scarico e filtro ne prendi altri dieci
si dovrebbe arrivare attorno ai 155cv. mi pare strano che con la tua preparazione ne prendi solo una ventina in più
va be io alla fine ho solo la turbina su cuscinetti con 0,9 di pressione scarico e filtro a cono per il resto il motore non è stato aperto e rimasto chiuso con i suoi 54000 km originali ,poi ho cambiato i cavi candele i manicotti ma solo al fine di mettere un prodotto migliore dell'originale
se alzi la pressione solo a 1.3 voli!! la centralina è originale?
si la centralina è originale,comunque alzando la pressione sicuramente andrà molto meglio ma io preferisco lasciarla così in modo da non avere problemi tanto mi basta così
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Re: Nel mio vano motore ho messo tutto protoxide!
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Risposta #68 inserito::
Aprile 10, 2012, 00:26:22 am »
Citazione di: melo racing - Aprile 09, 2012, 11:23:05 am
Citazione di: robyrto - Aprile 09, 2012, 00:04:23 am
Citazione di: melo racing - Aprile 08, 2012, 11:05:12 am
Citazione di: robyrto - Aprile 07, 2012, 22:50:38 pm
Citazione di: melo racing - Aprile 07, 2012, 19:13:42 pm
Citazione di: robyrto - Aprile 07, 2012, 18:16:24 pm
Citazione di: melo racing - Aprile 06, 2012, 19:20:58 pm
grazie
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se guardi questo link il meccanico ha scritto che ha 60 cv in più, ma in realtà non e stata rullata quindi non lo so
non male anche se pensavo ne avesse anche qualcuno in più. ps. ma i dati di romeo ferraris sono affidibili?
http://www.romeoferraris.com/elaborazioni.php?sez=5&par=Fiat&subpar=Uno%20Turbo&mtr=1,4%20Tb%20114%20cv
30cv solo di mappa?? con scarico e filtro ne prendi altri dieci
si dovrebbe arrivare attorno ai 155cv. mi pare strano che con la tua preparazione ne prendi solo una ventina in più
va be io alla fine ho solo la turbina su cuscinetti con 0,9 di pressione scarico e filtro a cono per il resto il motore non è stato aperto e rimasto chiuso con i suoi 54000 km originali ,poi ho cambiato i cavi candele i manicotti ma solo al fine di mettere un prodotto migliore dell'originale
se alzi la pressione solo a 1.3 voli!! la centralina è originale?
si la centralina è originale,comunque alzando la pressione sicuramente andrà molto meglio ma io preferisco lasciarla così in modo da non avere problemi tanto mi basta così
immagino già che vada moltissimo. su un motore turbo rimappando si guadagna anche un 20-30% di potenza
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Re: Nel mio vano motore ho messo tutto protoxide!
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Risposta #69 inserito::
Aprile 10, 2012, 10:32:40 am »
Citazione di: robyrto - Aprile 10, 2012, 00:26:22 am
Citazione di: melo racing - Aprile 09, 2012, 11:23:05 am
Citazione di: robyrto - Aprile 09, 2012, 00:04:23 am
Citazione di: melo racing - Aprile 08, 2012, 11:05:12 am
Citazione di: robyrto - Aprile 07, 2012, 22:50:38 pm
Citazione di: melo racing - Aprile 07, 2012, 19:13:42 pm
Citazione di: robyrto - Aprile 07, 2012, 18:16:24 pm
Citazione di: melo racing - Aprile 06, 2012, 19:20:58 pm
grazie
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non male anche se pensavo ne avesse anche qualcuno in più. ps. ma i dati di romeo ferraris sono affidibili?
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si la centralina è originale,comunque alzando la pressione sicuramente andrà molto meglio ma io preferisco lasciarla così in modo da non avere problemi tanto mi basta così
immagino già che vada moltissimo. su un motore turbo rimappando si guadagna anche un 20-30% di potenza
lo so ma ti ripeto mi basta così
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Re: Nel mio vano motore ho messo tutto protoxide!
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Risposta #70 inserito::
Aprile 10, 2012, 16:53:40 pm »
scusate se mi intrometto ma da quando la uno turbo si mappa la centralina
mi sono perso qualcosa in questi anni??
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Re: Nel mio vano motore ho messo tutto protoxide!
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Risposta #71 inserito::
Aprile 10, 2012, 19:35:41 pm »
Citazione di: micheleturbo - Aprile 10, 2012, 16:53:40 pm
scusate se mi intrometto ma da quando la uno turbo si mappa la centralina
mi sono perso qualcosa in questi anni??
infatti michele hai ragione
l'unica cosa che si può fare è cambiare l'eprom nel debimetro in modo da spostare il limitatore di giri o sbaglio
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Re: Nel mio vano motore ho messo tutto protoxide!
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Risposta #72 inserito::
Aprile 10, 2012, 23:12:05 pm »
per spostare il limitatore si utilizza un quarzo con frequenza differente dall'originale,co la eprom si ariano i tempi di iniezione,dovrebbe essere cosi la faccenda
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Re: Nel mio vano motore ho messo tutto protoxide!
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Risposta #73 inserito::
Aprile 11, 2012, 18:22:17 pm »
http://www.romeoferraris.com/elaborazioni.php?sez=5&par=Fiat&subpar=Uno%20Turbo&mtr=1,4%20Tb%20114%20cv
cosa fanno questi?
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Re: Nel mio vano motore ho messo tutto protoxide!
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Risposta #74 inserito::
Aprile 11, 2012, 18:40:34 pm »
ma sbaglio se dico che sulla uno turbo Mk2 non si può configurare (cambiare i parametri di iniezione) l'eprom??
Come fà a dare più di 30 cavalli??
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