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« inserito:: Maggio 19, 2011, 16:18:12 pm » |
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allora forse sarà stupida come domanda ... allora la uno prima serie turbo montava dall'origine le gemme come tutte le uno giusto?  il seconda serie turbo montava queste  e queste sempre del 2 serie di cosa sono?  grazie e scusate la mia lacuna...  |
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« Risposta #1 inserito:: Maggio 19, 2011, 19:49:05 pm » |
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« Risposta #2 inserito:: Maggio 19, 2011, 19:58:14 pm » |
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di tutte le altre ovviamente non turbo  |
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« Risposta #3 inserito:: Maggio 19, 2011, 21:49:35 pm » |
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Quoto chi mi ha preceduto, le ultime in foto sono le gemme originali che montavano tutte le fiat uno 2°serie esclusa la Turbo i.e. Forse sarebbe il caso di capire queste tutte rosse chi le montava:  |
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« Risposta #4 inserito:: Maggio 20, 2011, 13:50:57 pm » |
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Quoto chi mi ha preceduto, le ultime in foto sono le gemme originali che montavano tutte le fiat uno 2°serie esclusa la Turbo i.e. Forse sarebbe il caso di capire queste tutte rosse chi le montava: nessuna sono di una marca di concorrenza che non ricordo il nome ho una coppia anch'io......... era giusto per avere la gemma tutta rossa........... |
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« Risposta #5 inserito:: Maggio 20, 2011, 14:35:29 pm » |
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si diciamo che quelli tutti rossi erano i tuning di allora
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« Risposta #6 inserito:: Ottobre 04, 2011, 19:04:00 pm » |
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In ogni caso quelli mostrati da te sulla turbo seconda serie in configurazione bianca, sono i fanali originali unot seconda serie ma scoloriti.
In originele righe dei suddetti sono di colore rosso, scolorendosi poi il rosso tende a diventare rosa e quindi bianco...oltre il bianco c'è poi la totale trasparenza. Va detto che questi episodi si sono verificati sino all'uscita delle uno turbo seconda serie racing phase 2 avvenuta nell'aprile 1992. Da allora sostanzialmente non scoloriva più nulla.
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« Risposta #7 inserito:: Ottobre 04, 2011, 19:08:14 pm » |
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In ogni caso quelli mostrati da te sulla turbo seconda serie in configurazione bianca, sono i fanali originali unot seconda serie ma scoloriti.
In originele righe dei suddetti sono di colore rosso, scolorendosi poi il rosso tende a diventare rosa e quindi bianco...oltre il bianco c'è poi la totale trasparenza. Va detto che questi episodi si sono verificati sino all'uscita delle uno turbo seconda serie racing phase 2 avvenuta nell'aprile 1992. Da allora sostanzialmente non scoloriva più nulla.
intendi quelli tutti rossi? sono nuovi inscatolati..dici che son sbiaditi per il caldo freddo in magazzino? |
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« Risposta #8 inserito:: Ottobre 04, 2011, 19:18:32 pm » |
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Intendo i gruppi ottici che hai mostrato essere quelli per la turbo seconda serie. I bianchi.
Rosso è il colore originale, bianchi sono da scoloriti.
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« Risposta #9 inserito:: Ottobre 04, 2011, 19:20:49 pm » |
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Intendo i gruppi ottici che hai mostrato essere quelli per la turbo seconda serie. I bianchi.
Rosso è il colore originale, bianchi sono da scoloriti.
azz ho imparato una cosa nuova =) |
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« Risposta #10 inserito:: Ottobre 04, 2011, 19:28:14 pm » |
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Questi sono gli originali da nuovi  Qui invece puoi vedere come una gemma, destinata alle uno turbo seconda serie sino al 4.92, reca i profili che dopo essere diventati bianchi tendono proprio e scomparire iniziando a mostrare la parziale trasparenza della superficie.  |
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« Risposta #11 inserito:: Ottobre 05, 2011, 11:49:49 am » |
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Questi sono gli originali da nuovi
Qui invece puoi vedere come una gemma, destinata alle uno turbo seconda serie sino al 4.92, reca i profili che dopo essere diventati bianchi tendono proprio e scomparire iniziando a mostrare la parziale trasparenza della superficie.
Ettore mi confermi la differenza di codice prodotto tra fanali che scoloriscono e quelli che non lo fanno? Notavo che il tuo scolorito ha codice 7667652 mentre io a casa ne ho un paio usati presumibilmente del '92 che sono ancora perfetti con le loro righine rosse ed hanno codice 7640238 il destro e 7640239 il sinistro. Purtroppo ePer in quest'occasione non mi è di grande aiuto perchè riporta un solo codice... |
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« Risposta #12 inserito:: Ottobre 05, 2011, 12:34:25 pm » |
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Il codice che riporta eper è un unico che comprende gemme e portalampade, ossia fanali completi.
Statisticamente i codici dei fanali che montarono le uno turbo sono sempre stati i classici che hai menzionato tu, l'altro codice era destinato all'estero ed è di difficile reperibilità ma non vi era differenza alcuna: scolorivano ambedue.
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« Risposta #13 inserito:: Ottobre 05, 2011, 12:57:50 pm » |
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Infatti c'erano in vendita sia le plastiche singole dx e sx e anche il fanale completo (plastica e portalampada) però hanno lo stesso codice.
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« Risposta #14 inserito:: Novembre 02, 2011, 18:13:40 pm » |
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quelli tutti in plastica rossa sono ARIC probabilmente
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