c'e' il PRO ED IL CONTRO..
..tu spendi..ma alla fine sai cosa hai sotto..
..io prima di comprare la mia..ne ho viste parecchie..bellissime e carissime..ma fradice di ruggine..e' bastato portare l'amico carrozziere che sapeva dove guardare.. e non ci sono santi , nella prima serie la ruggine c'e' e la devi trattare completamente..
alla fine ne ho presa una ammaccata dalla grandine..ma tenuta sempre all'asciutto..con una ruggine superficiale sui duomi e sul contorno guarnizioni anteriori..e in nessun caso passante..pianale integro e passarutota sani..
per scrupolo mio, l'ho trattata completamente..alla fine ho spesa la cifra standard comprensiva tra acquisto e restauro totale di 8-9000 euro..ma stai sicuro che per altri 20 anni la ruggine non si vede e sono tranquillo di quello che ho sotto il sedile..
