stroker
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« inserito:: Febbraio 19, 2015, 13:17:41 pm » |
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Saluti a tutti... mi chiamo daniele titolare di un'officina meccanica riparazioni ed elaborazioni motori.. ho una uno turbo 1.4 racing 1991 che subira' una bella strokerata a 1.9 cc .... girovagando su internet ho visto questo gruppo fatto da persone con molta passione per quest'auto e con grande competenza ed esperienza... vorrei condividere con tutti questa modifica...  |
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fasubra
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« Risposta #1 inserito:: Febbraio 19, 2015, 16:25:19 pm » |
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io la sto facendo 1900 con monoblocco prisma
turbo gt 3076r
č un gran lavoro ... dispendioso.... ma fa paura
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chrisuno
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« Risposta #2 inserito:: Febbraio 19, 2015, 17:31:03 pm » |
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benvenuto !!  ... e tienici informati del tuo progetto motore  saluti chris  |
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indoracing
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« Risposta #3 inserito:: Febbraio 19, 2015, 18:24:56 pm » |
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Ciao Daniele, benvenuto! Anche io ho una certa dimestichezza coi motori, e sono molto tentato dall'idea di creare un mostro  quindi sono molto curioso di apprendere le scelte tecniche che hai deciso di adottare sulla tua Uno turbo |
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stroker
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« Risposta #4 inserito:: Febbraio 19, 2015, 21:06:34 pm » |
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Ciao rispondo un po a tutti qui in quanto non so aprire un nuovo post in una sezione dedicata... allora fasubra hai fatto la mia stessa identica scelta sul turbocompressore gt3076r... io mettero' il collettore con attacco turbo laterale sperando di trovarne uno di qualita'- prezzo accessibile, ma comunque sto optando per un altro turbocompressore sempre della famiglia garrett cioe' un turbonetics gtk-325 ( ancora sto valutando per bene) riguardo la paura su questo progetto credo sia normale in quanto si va a stravolgere la geometria interna del motore stesso... ma mettendo su un buon albero motore a 8 contrappesi in acciaio en24 semiduro , bielle specifiche h rovescio e pistoni il piu leggeri possibili e avere un rapporto di compressione intorno a 8,5:1... far si di non far girare il motore alto di giri per il semplice fatto che questa tipologia di preparazione sfrutta tutta la coppia motrice tra i 3000 rpm fino a 6500-7000 rpm massimo...
Per chrisuno avremo modo di parlarne ho scelto quasi tutto tranne l'albero a camme per la relativa fasatura ... e diametro valvole di scarico... il resto ho un quadro ben chiaro per arrivare piu' o meno a 400 hp.. (cambio permettendo) vedremo l'evolversi... se solo capirei dove aprire un post nella sezione dedicata incomincerei a recensire l'inizio dei lavori con foto...
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« Ultima modifica: Febbraio 19, 2015, 21:23:17 pm da stroker »
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« Risposta #5 inserito:: Febbraio 19, 2015, 22:00:41 pm » |
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Benvenuto...e attendiamo eventuali sviluppi sul tuo progetto
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Rikkardo
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« Risposta #6 inserito:: Febbraio 19, 2015, 22:46:17 pm » |
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Benvenuto!!! Aspettiamo foto ovviamente |
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stroker
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« Risposta #7 inserito:: Febbraio 19, 2015, 22:56:53 pm » |
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Benvenuto!!! Aspettiamo foto ovviamente Ciao rikkardo, in quale sezione posso mettere le foto dell inizio dei lavori? |
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chrisuno
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« Risposta #8 inserito:: Febbraio 20, 2015, 08:04:44 am » |
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il tuo post per l'elaborazione del tuo motore lo metti qui ... http://www.unoturboclubitalia.it/forum/index.php?board=19.0saluti chris |
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« Risposta #9 inserito:: Febbraio 20, 2015, 10:40:42 am » |
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Mi dice:" la discussione non esiste piu' oppure non hai i permessi"  |
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« Risposta #11 inserito:: Febbraio 22, 2015, 15:27:17 pm » |
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ciao e benvenuto! |
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stroker
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« Risposta #12 inserito:: Febbraio 22, 2015, 19:00:16 pm » |
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Ok.. ora riprovo.. grazie..
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Bobarate
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« Risposta #13 inserito:: Febbraio 22, 2015, 19:13:36 pm » |
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ciao benvenuto...fotooo
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stroker
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« Risposta #14 inserito:: Febbraio 22, 2015, 19:39:55 pm » |
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Niente da fare non mi fa accedere al link  |
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